本招标项目福银高速江西段二通道南昌至庐山高速公路（以下简称“本项目”）已列入《江西省综合立体交通网规划》。项目资金来源为建设项目前期工作经费，资金已落实。招标人为江西省综合交通运输发展研究中心，项目已具备招标条件，现对本项目初步设计和勘察设计监理进行公开招标。
2.1项目概况
序号 | 项目 | 内容 | 备注 |
1 | 起点 | 九江市庐山市华林镇 |
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2 | 终点 | 南昌市北二绕高速 |
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3 | 途径点 | 途经庐山市、共青城市、永修县。 |
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4 | 路线全长 | 约59.58km |
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5 | 总投资 | 项目总投资约135.119亿元 |
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6 | 预计开工完工时间 | 2026-2030年 |
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7 | 其他 | 无 |
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2.2技术标准
序号 | 项目 | 内容 | 备注 |
1 | 标准 | 华林枢纽至象山枢纽（九江绕城至鄱都昌高速）采用双向六车道、象山枢纽至樵舍枢纽（鄱都昌高速至北二绕）采用双向八车道 |
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2 | 设计速度 | 100公里/小时 |
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3 | 路基宽度 | 华林枢纽至象山枢纽（九江绕城至鄱都昌高速）33.5m路基宽度、象山枢纽至樵舍枢纽（鄱都昌高速至北二绕）41m路基宽度 |
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4 | 路面结构 | 沥青路面 |
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5 | 汽车荷载等级 | 公路-Ⅰ级 |
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6 | 设计洪水频率 | 1/100(特大桥1/300) |
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2.3标段划分及招标范围
本次招标标段划分为初步设计2个标段（NLCSJ1、NLCSJ2），勘察设计监理1个标段（NLRSJ）；招标范围及主要工作内容见下表所示：
标段 | 桩号和长度 | 招标范围及主要工程量 |
NLCSJ1 | K1+605-K24+850 | 本项目辖段内约23.245公里（包括辖段内连接线）初勘（测）、初步设计、概算文件编制、详勘（测）、初步设计深化、后续服务等工作，主要工作内容包括： （1）公路工程（含路线、路基、路面、桥涵、交叉及其他工程等）； （2）交通安全设施（含防护栏、标志、标线、隔离栅等）； （3）绿化及环境保护工程（含绿化、声屏障、环境保护工程等）。 |
NLCSJ2 | K24+850-K61+185 | 本项目辖段内约36.335公里（包括辖段内连接线）初勘（测）、初步设计、概算文件编制、详勘（测）、初步设计深化、后续服务等工作，主要工作内容包括： 1.（1）公路工程（含路线、路基、路面、桥涵、交叉及其他工程等）； （2）交通安全设施（含防护栏、标志、标线、隔离栅等）； （3）绿化及环境保护工程（含绿化、声屏障、环境保护工程等）。 2.全线约59.58公里（包括连接线）的交通机电工程（含通信系统、收费系统、监控系统、供电照明工程等）和沿线设施（管理、养护、服务区、其它沿线相关设施，包含各类房屋建筑、场区绿化及其配套设备安装工程等）的初步设计、概算文件编制、初步设计深化及后续服务等工作。 3.负责组织实施全线（包括连接线）相关的专题研究，包括：铁路交叉设计方案论证、涉油气管道安全评估、与高速公路交叉安全评估、通航论证及相关子专题、防洪评价（包括涉河建设方案和补救措施专项报告、航道清障及疏浚和必要时进行的物理模型等专题）、水土保持方案评估、环境影响评价（包括风景名胜区、森林公园、湿地、湿地公园等环境敏感区子专题）、征收林地报批、文物资源评估等、地震安全性评价、种质资源评价、桥隧风险评估。 4.全线总体设计、初步设计文件汇总。 |
NLRSJ | K1+605-K61+185 | 全线约59.58公里（包括连接线）勘察设计全过程的监理咨询工作，主要工作内容包括： 1.从初步设计工作启动到项目初步设计深化、详勘（测）及相关后续服务等工作结束，对勘察设计单位进行全过程现场监督管理； 2.对地质勘察等外业工作进行监理，对工程初步设计、初步设计深化、详勘（测）进行过程监督和技术咨询，对提交的初步设计、初步设计深化、详勘（测）、技术设计（如有）（包括图纸、规范等设计成果）进行审核、确认并出具报告； 3.按照《公路项目安全性评价规范》（JTG B05-2015）对初步设计文件进行交通安全评价。 |
2.4 服务周期
2.4.1初步设计标段服务周期：自合同签订之日起至工程竣工验收之日。
2.4.2设计监理标段服务周期：自合同签订之日起至工程竣工验收之日。
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备的资质要求、业绩要求、信誉要求、项目负责人资格、其他要求见附表1至附表5。
所有参与本项目的投标人须在江西省公共资源数智交易平台-交易系统（以下简称“交易系统”）中开设账户，且添加身份类型“交易乙方”，否则，将无法参与本项目投标。
投标人（若以联合体形式投标的，为联合体牵头人）应进入“全国公路建设市场监督管理系统（******/BMWebSite/）”中的公路工程设计企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2 本次招标项目接受联合体投标。
接受联合体投标的，应满足下列要求：
3.2.1联合体所有成员数量不得超过 2 家，联合体各方必须具有独立法人资格；
3.2.2联合体牵头人资质应符合“附表1：资格审查条件（资质最低条件）”中联合体牵头人的相关资质要求，联合体成员应具备联合体协议内约定其承担工作内容对应的资质类别和等级；
3.2.3联合体投标人以各成员在江西省交通运输厅发布的2024年度全省高速公路建设市场信用评价结果（高速公路设计企业信用评价）中信用等级较低的单位确定，当年未参与评价的按B级确定；
3.2.4 联合体投标人应同时符合交通运输部《公路工程标准勘察设计招标文件》（2018年版）第二章“投标人须知”第1.4.2项规定。
3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.4 在“信用中国”网站（https://******）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
3.5 在国家企业信用信息公示系统（https://******）中被列入严重违法失信企业名单的投标人不得参加投标。
3.6 江西省交通运输厅发布的2024 年度全省高速公路建设市场信用评价结果（高速公路设计企业信用评价）为本次招标使用的信用等级（以下简称“信用等级”，除特别说明外均为此含义）。2024年度未被评价的投标人，其信用等级按B级对待。
3.7 1个投标人最多可对1个标段进行投标，最多只允许中1个标段。
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果 不给予 经济补偿。
5.1凡有意参加投标者，请于2025年9月28日至2025年10月22日（北京时间，下同）使用 CA数字证书登录交易系统，以“交易乙方”身份进入，在“招标公告-交通工程”卡片上，选择意向项目，点击“进入项目”下载招标文件和相关资料。若以联合体形式投标的，应由联合体牵头人负责。
5.2 用户类型获取方式及系统操作请参阅江西省公共资源交易平台首页“通知公告”栏中的《江西省交通运输厅关于优化提升交通项目招投标工作效能的通知》《省公共资源交易中心关于不见面开标系统启用注意事项的通知》《关于省公共资源数智交易平台交易系统正式运行的公告》。
6. 投标文件的递交及相关事宜
6.1 招标人不组织工程现场踏勘、不召开投标预备会。
6.2 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2025年10月22日9时30分，投标人应于投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录交易系统，将加密的投标文件上传，投标文件到达交易系统的时间即为投标文件递交时间。若以联合体形式投标的，应由联合体牵头人负责。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件，交易系统将予以拒收。
6.3本次招标采用不见面形式进行开标，投标人无需到开标现场参与本次开标活动。投标人应在投标截止时间前进入江西省公共资源数智交易平台-交易系统不见面开标大厅。不见面开标操作手册，请投标人至“江西省公共资源交易平台-服务指南-投标单位-操作手册-江西省公共资源数智交易平台-交易系统投标单位操作手册”中下载。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在江西省公共资源交易平台（******/）等网站发布，招标文件的关键内容同时在上述网站公开。
8. 联系方式
招 标 人：江西省综合交通运输发展研究中心
地 址：江西省南昌市红谷滩新区卧龙路 1999 号
邮 编：330036
联 系 人：沈工
电 话：0791-******
传 真：0791-******
行政监督部门：江西省交通运输厅
地 址：江西省南昌市红谷滩区卧龙路1999号
电 话：0791-******
传 真：0791-******
邮政编码：330036
******有限公司
地 址：江西省南昌市红谷滩区洪州大道西999号
邮政编码：330000
联 系 人：夏天
电 话：0791-******
电子邮件：******
交易系统软件服务商名称：******有限公司
客服联系电话：400-998-0000
2025年9月28日
附表1：资格审查条件（资质最低要求）
标段 | 资质等级要求 |
NLCSJ1 | 投标人应同时满足（如是联合体投标，其牵头人至少应满足下列第（2）项要求）： （1）具备独立法人资格，具有有效的营业执照或事业单位法人证书（如是联合体投标，指联合体各方）； （2）具有建设主管部门颁发的工程设计公路行业（公路）专业甲级资质，或工程设计公路行业甲级资质，或工程设计综合甲级资质； （3）具有建设主管部门颁发的工程勘察综合甲级资质。 |
NLCSJ2 | 投标人应同时满足（如是联合体投标，其牵头人至少应满足下列第（2）项要求）： （1）具备独立法人资格，具有有效的营业执照或事业单位法人证书（如是联合体投标，指联合体各方）； （2）具有建设主管部门颁发的工程设计公路行业（公路）专业甲级资质，或工程设计公路行业甲级资质，或工程设计综合甲级资质； （3）具有建设主管部门颁发的工程设计公路行业（特大桥梁）专业甲级资质，或工程设计公路行业甲级资质，或工程设计综合甲级资质； （4）具有建设主管部门颁发的工程设计公路行业（交通工程）专业甲级资质，或工程设计公路行业甲级资质，或工程设计综合甲级资质； （5）具有工程设计建筑行业（建筑工程）乙级资质，或工程设计建筑行业甲级资质，或工程设计综合甲级资质； （6）具有建设主管部门颁发的工程勘察综合甲级资质。 |
NLRSJ | 投标人应同时满足（如是联合体投标，其牵头人至少应满足下列第（2）项要求）： （1）具备独立法人资格，具有有效的营业执照或事业单位法人证书（如是联合体投标，指联合体各方）； （2）具有建设主管部门颁发的工程设计公路行业（公路）专业甲级资质，或工程设计公路行业甲级资质，或工程设计综合甲级资质； （3）具有建设主管部门颁发的工程设计公路行业（特大桥梁）专业甲级资质，或工程设计公路行业甲级资质，或工程设计综合甲级资质； （4）具有建设主管部门颁发的工程设计公路行业（交通工程）专业甲级资质，或工程设计公路行业甲级资质，或工程设计综合甲级资质； （5）具有建设主管部门颁发的工程勘察综合甲级资质。 |
附表2：资格审查条件（业绩最低要求）
标段 | 业绩要求 |
NLCSJ1、NLCSJ2 | 近5年内（指2020年1月1日至招标公告发布前一日，下同）完成1项15公里及以上高速公路土建工程勘察设计业绩（以设计文件批复时间为准） |
NLRSJ | 近5年内（指2020年1月1日至招标公告发布前一日，下同）完成1项25公里及以上高速公路土建工程勘察设计或设计监理或设计咨询业绩（以设计文件批复时间为准） |
附表3：资格审查条件（信誉最低要求）
信誉要求 |
投标人应同时满足下列要求（联合体投标的，指联合体各方应同时满足下列要求）： ①未被江西省交通运输厅及其上级单位取消在江西省内的投标资格或禁止进入江西省公路建设市场且处于有效期内。 ②在江西省交通运输厅发布的2024年度全省高速公路建设市场信用评价结果中未被评为D级。 注：投标人信誉应同时符合交通运输部《公路工程标准勘察设计招标文件》（2018年版）第二章“投标人须知”第1.4.4项规定。 |
附表4：资格审查条件（项目负责人最低要求）
标段 | 人员 | 数量 | 资 格 要 求 |
NLCSJ1、NLCSJ2 | 项目负责人 | 1 | 副高级职称，具有10年高速公路勘察设计工作经验，担任过1项高速公路勘察设计工作的项目负责人或技术负责人。 |
NLRSJ | 1 | 副高级职称，具有10年高速公路勘察设计工作或勘察设计监理工作（设计咨询）工作经验，担任过1项高速公路勘察设计工作或勘察设计监理工作（设计咨询）工作的项目负责人或技术负责人。 |
附表5：其他要求
标段 | 其他要求 |
NLCSJ1、NLCSJ2 | 无 |
NLRSJ | 无 |
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